. Fabricación e fábrica de compresores de aire personalizados en China |Binuo

Compresor de aire personalizado

Descrición curta:

Introdución:

O compresor de aire é un tipo de dispositivo xerador de presión con aire como medio e é o equipo principal do sistema pneumático.O compresor de aire converte a enerxía mecánica orixinal en enerxía de presión de gas e proporciona unha fonte de enerxía para equipos pneumáticos.Non só moi utilizado, tamén é un equipamento esencial e importante en diversos campos.O compresor de aire de parafuso que mencionamos normalmente refírese ao compresor de dobre parafuso.Un par de rotores helicoidais que se engranan mutuamente están dispostos en paralelo no motor principal do compresor.Fóra do círculo de paso (visto desde a sección transversal), chamámoslle ao rotor con dentes convexos rotor macho ou parafuso macho, e dentro do círculo de paso (visto desde a sección transversal), o rotor con dentes cóncavos chámase rotor femia ou femia. parafuso.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Introdución

O compresor de aire é un tipo de dispositivo xerador de presión con aire como medio e é o equipo principal do sistema pneumático.O compresor de aire converte a enerxía mecánica orixinal en enerxía de presión de gas e proporciona unha fonte de enerxía para equipos pneumáticos.Non só moi utilizado, tamén é un equipamento esencial e importante en diversos campos.O compresor de aire de parafuso que mencionamos normalmente refírese ao compresor de dobre parafuso.Un par de rotores helicoidais que se engranan mutuamente están dispostos en paralelo no motor principal do compresor.Fóra do círculo de paso (visto desde a sección transversal), chamámoslle ao rotor con dentes convexos rotor macho ou parafuso macho, e dentro do círculo de paso (visto desde a sección transversal), o rotor con dentes cóncavos chámase rotor femia ou femia. parafuso.
Xeralmente, o rotor macho impulsa o rotor feminino para xirar como rotor activo.O rodamento de esferas do rotor permite que o rotor logre un posicionamento axial e soportar a forza axial do compresor.Os rodamentos de empuxe de rolos cónicos en ambos os extremos do rotor conseguen o posicionamento radial e soportan forzas radiais e axiais do compresor.Nos dous extremos do anfitrión do compresor, abra unha determinada forma e tamaño do orificio respectivamente.
Un chámase inspiración e o outro chámase escape.

En todo o sistema de xeración de nitróxeno e osíxeno, o compresor de aire tamén é indispensable.Antes de que Binuo mechanics fose fundado, o noso equipo leva máis de catro anos traballando no mercado de vendas e posvenda de compresores de aire.Xa sexa desde unha visión profesional ou desde a experiencia, os mecánicos de Binuo poden satisfacer os estándares dos requisitos do cliente.
Segundo as condicións e as esixencias de traballo dos clientes, os mecánicos de Binuo poden ofrecer consultoría e vendas de compresores de aire de marcas famosas internacionais e un servizo único que inclúe instalación, posvenda e mantemento.

Estrutura do compresor de aire de parafuso

Un compresor de aire de parafuso de inxección de aceite está composto principalmente por motor principal e motor auxiliar.O motor principal inclúe o motor principal do compresor de aire de parafuso e o motor principal, e o motor auxiliar inclúe sistema de escape, inxección de combustible e sistema de separación de gas e aceite, sistema de refrixeración, sistema de control e sistema eléctrico.No sistema de admisión e escape, o aire libre entra no porto de succión do compresor de aire despois de que o po e as impurezas sexan filtradas polo filtro de entrada de aire e mestúrase co aceite lubricante inxectado durante a compresión.A mestura de aceite e gas comprimido descárgase no tambor de separación de aceite e gas, despois envíase ao sistema de uso despois da separación do aceite e do gas, a válvula de presión mínima, o arrefriador traseiro e o separador de aire e auga.
No sistema de inxección de combustible e separación de gas e aceite, o aceite lubricante do tambor de separación de gas e aceite mantén o fluxo no circuíto cando o compresor de aire funciona normalmente e depende da presión diferencial entre o porto de escape e o porto de inxección de combustible. o compresor de aire.Baixo a presión diferencial, o aceite lubricante entra no refrixerador de aceite, a válvula de control de temperatura e o filtro de aceite para eliminar impurezas e partículas, entón a maior parte do aceite lubricante é pulverizado na cámara de compresión do compresor de aire para lubricar, selar, arrefriar e reducir o ruído. , e o resto é pulverizado na cámara de rodamentos e na caixa de cambios que aumenta a velocidade respectivamente.

Principio de funcionamento

1.Proceso inspiratorio
Un extremo dos dentes desengancha gradualmente da malla co movemento do rotor para formar un volume entre dentes.A expansión do volume do dente fai un certo baleiro interno.Mentres tanto, o volume entre os dentes só está conectado co porto de succión, polo que o gas flúe baixo a presión diferencial.Durante a rotación posterior do rotor, os dentes do rotor macho están continuamente separados das ranuras dos dentes do rotor feminino, polo tanto, o volume entre dentes expandido que conectado co porto de succión.Cando o volume entre os dentes alcanza o valor máximo co rotor xira e desconectado do porto de succión, o proceso inspiratorio remata.Entón, o pico do dente do rotor macho e feminino está selado coa carcasa, e o gas na ranura do dente está rodeado nun espazo pechado polos dentes do rotor e a carcasa, isto chámase proceso de selado.

2.Proceso de compresión
Debido á engranaxe dos dentes do rotor co rotor rota, o volume entre os dentes redúcese continuamente e o volume do gas selado tamén se reduce, polo tanto, a presión do gas aumenta para lograr o proceso de compresión do gas.O proceso de compresión pode continuar ata que o volume entre os dentes estea estreitamente conectado co porto de escape.

3.Proceso de escape
Despois de conectar o volume entre os dentes co porto de escape, comeza o proceso de escape.Cando o volume entre os dentes diminúe continuamente, o gas con presión interna final de compresión descárgase gradualmente a través da porta de escape.Ata que as liñas moldeadas ao final do dente estean totalmente enganchadas, o proceso rematou, mentres tanto, o gas do volume entre os dentes descárgase completamente a través do porto de escape e o volume do volume interdental pechado pasará a ser cero.

Aplicación

✧ Compresor de aire de parafuso de frecuencia de potencia.
Aplicación: Industria téxtil, electrónica, industria manufacturera

✧ Compresor de aire de parafuso sen aceite.
Aplicación: industria farmacéutica, industria química fina

✧ Compresor de aire de parafuso especial para corte con láser.
Aplicación: corte por láser

✧ Compresor de aire de parafuso de frecuencia variable de imán permanente.
Aplicación: Industria téxtil, electrónica, industria manufacturera

✧ Compresor de aire comprimido de parafuso de dúas etapas.
Aplicación: téxtil, fibra química, industria do vidro


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo